Mitjons de ioga Ankle vs Crew: una guia de compra per a directors d'estudi

Els directors d'estudi ens fan aquesta pregunta gairebé cada vegada que reordenen. Turmell o tripulació. Aquí teniu el que els expliquem en funció del que hem vist a centenars de comptes d'estudi. Els mitjons de turmell - l'estil de tall baix-que es troba just a sobre de la línia de sabates - són la millor opció per al ioga basat en estora-, el ioga calent i la barra. El motiu és la circulació de l'aire. En una classe calenta de 90-minuts, el turmell i la panxell generen una humitat important. Un mitjó de turmell manté aquesta zona exposada, cosa que ajuda a la regulació de la temperatura i redueix la possibilitat de relliscar a causa de l'acumulació de suor per sobre de la línia del mitjó. Els mitjons crew són millors per a Pilates-Reformer. El teixit addicional per sobre del turmell manté el mitjó estable quan el peu empeny contra la barra de peu o llisca dins i fora del sistema de corretges. Un estudi de Chicago va canviar de turmell a tripulació per a les seves classes de Reformer després que els instructors es queixin que els mitjons de turmell es torçaven durant les seqüències de joc de peus. Les queixes es van aturar en dues sessions. Per als estudis que practiquen ioga amb catifes i Pilates Reformer, normalment recomanem portar una proporció de dos-a-turmell i tripulació. La majoria dels clients que prenen els dos tipus de classes prefereixen el turmell per comoditat i accepten la tripulació quan l'equip ho requereix. Una nota pràctica per a la gestió d'inventaris: els mitjons de turmell tenen una taxa de retorn més baixa en els programes de lloguer perquè són percebuts com més versàtils pels clients. Diversos directors d'estudis han informat que els clients s'enduen mitjons de turmell a casa intencionadament - els tracten com a mitjons de turmell normals fora de l'estudi, mentre que els mitjons de la tripulació tenen més probabilitats de quedar-se al contenidor de lloguer. La diferència de preu entre el turmell i la tripulació és d'uns 5 a 8 cèntims per parell en quantitats de comanda de 200 parells, amb la tripulació una mica més cara a causa del teixit addicional i el temps de teixir.